настоящее или будущее?

Архив октября, 2008

На автовыставке в столице Франции организация Hyundai Motor на суд публики выставила гибридный концепт собственного сочинения – Santa Fe blue Hybrid. В виде основного ресурса механической энергии в новом гибриде используется четырехцилиндровый 2,4-литровый бензиновый двигатель. Одновременно поддерживает его пятидесятикиловаттный электромотор-генератор. Этот генератор работает напару с 270-вольтовыми литиево-полимерными батареями. Такие батареи при меньших габаритах могут иметь большую емкость, чем литиево-ионные аккумуляторы. При этом такие батареи характеризуются малым саморазрядом, экологически безопасны и дают возможность приобретать пластичные формы. На увеличение скорости до 100 километров в час гибридному 2,4-тонному джипу нужно 10,6 с. За стокилометровый пробег машина обычно потребляет менее семи литров горючего. По поводу будущего внедрения гибридных приводов в серию корейцы в данное время не распространяются.

Google Bookmarks Digg Reddit del.icio.us Ma.gnolia Technorati Slashdot Yahoo My Web News2.ru БобрДобр.ru RUmarkz Ваау! Memori.ru rucity.com МоёМесто.ru Mister Wong

На Лос-Анджелесском автосалоне, в ноябре, компания Toyota представит концептуальную модель автомобиля гибрида Тойота Камри, работающую на сжатом газе.

Подробнее… »

Google Bookmarks Digg Reddit del.icio.us Ma.gnolia Technorati Slashdot Yahoo My Web News2.ru БобрДобр.ru RUmarkz Ваау! Memori.ru rucity.com МоёМесто.ru Mister Wong